波罗的海交易所干散货海运指数周三延续跌势，跌至近两年来的最低水平，主要受到好望角型船和超灵便型船运费下跌的影响。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数下跌20点，至726点，为2023年2月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌55点，至876点，创下2023年2月以来的最低水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下跌458美元，至7,267美元。

多式联运研究部主管Yiannis Parganas指出，干散货市场正面临严峻环境，需求疲软，预计船舶交付将导致2025年货物运输需求过剩。

巴拿马型船运价指数上涨3点，至751点，结束连续七个交易日的下跌趋势。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益增加26美元，至6,762美元。

小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌7点，至612点，为2020年6月以来的最低水平。